Знаковое событие: Годовщина открытия пассажирского движения

ОТКРЫТИЕ ПАССАЖИРСКОГО ДВИЖЕНИЯ ДО СТАНЦИИ НИЖНИЙ БЕСТЯХ ОТМЕЧАЕТ ГОДОВЩИНУ ЗНАКОВОГО СОБЫТИЯ

Семь лет назад, 27 июля 2019 года, состоялось без преувеличения историческое событие, которого вся Якутии ждала более трех десятков лет – было открыто регулярное пассажирское и грузовое движение поездов до станции Нижний Бестях.  Эти семь лет подтвердили, что  станция Нижний Бестях стала полноценными «воротами» республики в единую железнодорожную сеть страны. Кардинально изменилась транспортная доступность Якутии, обеспечив круглогодичную связанность с федеральной транспортной системой и дав мощный импульс для развития пассажирских и грузовых перевозок.

С тех пор перевозки пассажиров продолжают расти уверенными темпами: с 2019 года они возросли пятикратно – за 2025 год «Железные дороги Якутии» перевезли 465  тысяч пассажиров, что на 10% выше, чем за предшествующий год.

Расширена  маршрутная сеть за счет запуска пассажирского поезда Нижний Бестях – Благовещенск и беспересадочных вагонов в крупные города Дальневосточного федерального округа. Проведена активная работа по улучшению сервиса, включая организацию удобного трансфера через Лену и обновление парка. Построены пункты ожидания пассажиров в Нижнем Бестяхе в 2019 году, а осенью 2025 года был открыт и введен в эксплуатацию пункт ожидания «Намыв» – сначала работавший только для СВП в весенне-осенний период, а весной этого года перешедший на круглогодичный режим. Теперь перевозка пассажиров в сторону Бестяха осуществляется оттуда, что существенно сокращает время трансфера.

С открытием станции Нижний Бестях для постоянной эксплуатации  изменилась структура грузопотока. Станция Нижний Бестях как логистический центр полностью оправдала своё предназначение. Открытие станции для грузовых операций позволило наращивать объёмы: в 2025 году объем переработки грузов через станцию Нижний Бестях  составил порядка полутора миллионов тонн. Это широкий спектр грузов: нефтепродукты, продовольствие, строительные грузы, контейнеры и прочие грузы в рамках северного завоза.  Огромные перспективы откроет  развитие железной дороги дальше — в сторону Магадана и запуск международного перехода Джалинда – Мохэ,  который обеспечит Якутии прямой железнодорожный выход в КНР.