Велосипед – это тоже стремление к гражданскому обществу и качеству северного поселения

Созидание традиций гражданской жизни может начинаться с очень простых и понятных ситуаций. В фразах: «мы вправе требовать, ведь мы платим налоги!», «куда идут наши деньги?» — скрываются договорные отношения между гражданином и государством, они и есть взаимные обязательства

Постепенно к нам приходит понимание важности термина «качество жизни». Потому что устаревшие критерии «уровень и условия жизни» многое нивелируют, скрывают в своих отвлеченных показателях. Утрируя этот научный термин, скажем, что мы построили города, но не осознали, что в них нужно жить максимально комфортно.  Возьмем, к примеру, катание на велосипеде. А ведь это наглядный, значимый критерий качества нашей жизни. Почему велосипед? Потому, что это укрепление здоровья, активный отдых, полноценный туристический досуг, не говорим уже про экологичность и уличный трафик, проблема которого в городе Якутске стремительно обострилась. Парадокс, но наш город как место проведения международных мероприятий — спортивных игр, научных и культурных форумов, не имеет важного городского компонента, о котором знает любой архитектор и дизайнер. Мы говорим о велодорожках. При их полноценном наличии мы бы могли сказать, что достигли определенного качества жизни.

Можно стремиться к тому качеству общежития, которые многие оценили, будучи в зарубежных турпоездках. Ключевой ценностью для нас, северян, является сейчас именно качество жизни. А здесь все – и здоровье, и условия проживания, и полноценный досуг, в том числе и транспортная инфраструктура. За границей многие убедились в том, что велосипед, наряду с автомобилем конкурентный вид транспорта. Езда на велосипеде — это традиция, некий обязательный элемент городского ландшафта. Строительство любой городской транспортной магистрали подразумевает неотъемлемые компоненты — велосипедные и пешеходные дорожки со своими обозначениями.

Мудрые люди говорят: «Поставьте себе достойные цели, стремитесь к большему и только тогда достигнете чего-то малого, но зато конкретного». Если дозреем до велодорожек, то наверняка созреем и до чистоты в своем дворе, подъезде, заботе о детях, престарелых и инвалидах и много другого.

Наш городок настолько мал, что на велосипеде его можно пересечь не более чем за полчаса. Пусть муниципалитет, партийные чиновники решатся на постройку базовых, магистральных велосипедных дорожек, разгружающих на полгода утренний и вечерний автомобильный коллапс с мая по октябрь. По началу, для примера, от 202 микрорайона до Гимеина, от Городского парка до «Вечного огня». Мы сами ответственны за свою достойную жизнь!

В теплое время года любители велосипеда, а таковые почти все с детства, могут пересесть за руль велосипеда, подумают о качестве своей жизни, профилактике своего физического самочувствия и удовлетворенностью жизнью. Одно это подтянет за собой многие факторы качественной жизни в нашем городе.