Стык двух регионов: Шабанов и Коркин свели карты в Магадане

В Магадане обсудили перспективы строительства железной дороги Нижний Бестях – Магадан

21 мая в  Магадане  состоялось четвертое заседание Рабочей группы по вопросам перспективного строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

Мероприятие провел заместитель председателя Правительства Магаданской области Максим Шабанов с участием заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Семена Коркина,  министра дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Александра Просина, и.о. министра природных ресурсов и экологии Магаданской области Дмитрия Васильева, министра экономического развития, инвестиционной политики и инноваций Магаданской области Ирины Пеньевской, генерального директора Акционерной компании «Железные дороги Якутии» Василия Шимохина, руководителей профильных департаментов Магаданской области, а также специалистов АО «АК «ЖДЯ».

Участники рабочей группы обсудили текущее состояние проекта, параметры проектирования, источники финансирования, а также подготовку совместного обращения в федеральные органы власти.

В ходе заседания генеральный директор АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин доложил о текущем положении дел по продвижению строительства линии Якутск – Магадан. Участниками рабочей группы одобрена деятельность компании в этом направлении.

Исполнительный директор АО «АК «ЖДЯ» Дмитрий Кондратов представил предложения по выбору основных параметров будущей магистрали и выделению этапов строительства.  Признано целесообразным проектирование линии по стандартам IV категории (как на действующем участке Беркакит – Томмот – Якутск). АО «АК «ЖДЯ» совместно с институтом «Проекттрансстрой» поручено подготовить техническое задание на проектирование и выделить этапы строительства.

Рассмотрен вопрос финансирования разработки Технологического и ценового аудита (ТЦА) строительства первого этапа «Нижний Бестях – Хандыга» протяженностью 375 км. АО «АК «ЖДЯ» и АО «Проекттрансстрой» поручено подготовить сводную смету проектно-изыскательских работ для разработки Технологического и ценового аудита (далее — ТЦА) и предложить возможные схемы финансирования для прохождения этих работ.

Рабочей группой поддержано предложение Василия Шимохина о подготовке совместного обращения Правительства Республики Саха (Якутия) и Магаданской области в Правительство РФ. Цель — включить строительство железной дороги «Якутск – Магадан» в Стратегию развития транспорта России до 2035 года, а её первого этапа «Нижний Бестях – Хандыга» — в планы до 2030 года.