ЖДЯ: Будем работать над ускорением скорости движения контейнерных поездов

ЖДЯ-Логистика будет работать над ускорением скорости движения контейнерных поездов до ст.Нижний Бестях

В ходе совещания по итогам завершения северного завоза, которое состоялось   17 октября в министерстве транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) под председательством заместителя министра Семена Коркина, исполнительный директор ООО «ЖДЯ – Логистика» Павел Хохлачев рассказал о проведенной работе  по обеспечению и поддержанию функционального полного цикла контроля и управления перевозочным процессом, начиная с момента подачи клиентом заявки на перевозку грузов и до выдачи их на ст. Нижний  Бестях. По его словам, внедряются современные информационные технологии, которые позволят в режиме реального времени отслеживать продвижение поездов на всей сети железных дорог,  своевременно принимать соответствующие меры по недопущению нарушения сроков доставки. Также с июля текущего года отправки контейнерных поездов со ст. Столбовая Моск.ж.д. до ст. Нижний Бестях осуществляются с предоставлением нитки графика движения с фиксированным временем отправления и прибытия, что, в свою очередь, позволяет ускорить продвижение контейнерных поездов, срок доставки которых на сегодняшний день составляет 18-20 суток. И это хороший показатель в условиях загруженности общей сети  ОАО «РЖД» в восточном направлении.  

Он сообщил, что руководством АО «АК «ЖДЯ» и лично генеральным директором Василием Владимировичем Шимохиным   поставлена задача сократить сроки доставки грузов из Москвы до ст.Нижний Бестях до 13-14 суток.

«Это станет возможным после завершения модернизации Восточного полигона ОАО «РЖД». Мы активно ведем  работу в этом направлении. Учитывая уже положительный опыт работы станции Столбовая,  мы прорабатываем также запуск второго транспортно-логистического центра в городе Новосибирске. Таким образом, совместная работа двух площадок, расположенных  в крупных городах позволит консолидировать грузопотоки и сократит нагрузку на инфраструктуру за счет исключения дополнительных операций на переработку вагонов в пути следования.  Компанией также успешно реализованы первые поставки угольной продукции с погрузочных станций  Красноярской ж.д. в адреса получателей якутской железной дороги, в первую  очередь в адрес ЖКХ. В планах продолжить увеличить участие в перевозочном процессе ЖДЯ- логистики для оказания качественных услуг для грузополучателе республики. В том числе грузов, которые поставляются по программе  северного завоза» — сказал Павел Хохлачев.

Он добавил, что дополнительно реализуется пробная поставка железнодорожным транспортом сжиженного природного газа  из Якутии в КНР. Это новое перспективное направление, которое ЖДЯ-Логистика будет развивать. Также на базе ООО «ЖДЯ-Логистика» планируется создание единого координационного центра, с помощью которого грузовладельцы республики  будут получать консультации по перевозкам и помощь в их организации.

Кроме того, в целях исключения встречных порожних вагонопотоков  проводится масштабная работа  с крупными собственниками и операторами вагонов для задействования их парка под республиканские перевозки. Эта работа позволит исключить встречные порожние пробеги вагонов, которые ведут к дополнительным работам и затратам, и как следствие, снижают эффективность использования подвижного состава.

«Задача «ЖДЯ-Логистики» – это помощь грузоотправителям и получателям республики. Мы готовы активно участвовать и содействовать всем заказчикам в данном направлении» — такими словами завершил свое выступление Павел Хохлачев.